SMM 8月14日訊：8月14日，碳酸锂期貨價格在午後開(kāi)盤一(yī)路走低，盤中(zhōng)最低一(yī)度跌破20萬元/噸整數關口，最低下(xià)探至196750元/噸。截止收盤，碳酸锂主連以5.54%的跌幅報196750元/噸，2402合約收跌5.33%報191050元/噸，2403合約以5.44%的跌幅報18500元/噸。2404、2405、2406合約跌幅在4%左右，2407合約跌幅在3%左右。8月至今主力合約已跌超14%！

對于碳酸锂期貨今日盤中(zhōng)走低的原因，SMM認爲主要是近期新能源汽車(chē)掀起“降價潮”導緻市場情緒偏弱拖累。 

據SMM不完全統計，進入8月以來，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒、特斯拉等10個品牌官宣了促銷活動。SMM認爲車(chē)市促銷現象仍将持續存在，并且不排除部分(fēn)車(chē)企出現旺季加碼促銷現象。車(chē)企降價向上傳導，倒逼電(diàn)池和正極材料企業加強成本管控。與此同時，碳酸锂價格也在近期呈現多空博弈加劇趨勢，目前部分(fēn)锂鹽企業已出現成本倒挂現象。終端車(chē)企新一(yī)輪降價将壓制産業鏈各環節利潤，市場短期情緒偏弱。 

現貨方面，據SMM現貨報價顯示，國産電(diàn)池級碳酸锂現貨報價自7月11日以來便接連走低，截止8月14日期現貨報價已經跌至22.9~25萬元/噸，均價報23.95萬元/噸。

而碳酸锂價格此前持續下(xià)行，與其基本面有着密不可分(fēn)的關系。據SMM調研顯示，7月碳酸锂供應持續上行，但下(xià)遊電(diàn)芯端因前期備庫正極較多，疊加終端需求小(xiǎo)幅回撤下(xià)，加大(dà)對正極壓價力度。下(xià)遊正極端備采锂鹽積極性較低，加之後市需求預期仍不明朗，觀望情緒濃厚，僅剛需補庫爲主。上遊挺價意願較弱，疊加貿易積極出貨，市場現貨流通量較大(dà)，拉動碳酸锂價格持續下(xià)行。 

因此，整體(tǐ)來看，當前碳酸锂市場供過于求的局面已經确定，且本周周初，受新能源汽車(chē)“降價潮”的影響，現貨市場偏弱情緒加劇。此外(wài)，由于目前現貨貨源充足，部分(fēn)業者受庫存壓力以及看跌後市的影響，出現降價促成交的現象，帶動碳酸锂價格繼續下(xià)滑。後市仍需關注下(xià)遊采購的具體(tǐ)情況。 

消息面上，對于近期的新能源汽車(chē)“降價潮”，具體(tǐ)來看，8月1日，上汽大(dà)衆宣布對旗下(xià)多款SUV和轎車(chē)限時降價，燃油車(chē)型和新能源車(chē)型均有涉獵，最高優惠6萬元，另外(wài)還有至高5年零利率、老車(chē)主增換購福利加持；同日，零跑汽車(chē)也宣布對旗下(xià)C系列部分(fēn)車(chē)型進行降價，最高下(xià)調2萬元；蔚來也在8月1日推出限時購車(chē)優惠政策，自8月1日起至8月31日期間支付定金購買蔚來新車(chē)的用戶，提車(chē)後可獲贈30張換電(diàn)體(tǐ)驗券。同時對家充樁價格進行調整，最高降幅爲2700元。 

8月2日，奇瑞新能源推出購車(chē)補貼活動，用戶購買小(xiǎo)螞蟻、QQ冰淇淋或無界Pro三款小(xiǎo)車(chē)可享至高1萬元現金優惠；8月3日，上汽MG對旗下(xià)包括MG5天蠍座等在内的三款熱銷車(chē)型提供限時現金補貼，至高優惠2.6萬元，并贈送終身免費(fèi)基礎保養；8月4日，長城歐拉又(yòu)表示，本月下(xià)訂單且開(kāi)具機動車(chē)發票(piào)的用戶，可享一(yī)年免費(fèi)交強險。此外(wài)，2023款歐拉好貓給予2.2萬元現金優惠，歐拉閃電(diàn)貓給予3萬元現金優惠；8月11日，吉利汽車(chē)旗下(xià)的極氪汽車(chē)也發布了最新的限時價格權益政策，即日起至年底，新下(xià)定用戶可享受最高3.7萬元的限時立減優惠；造車(chē)新勢力極氪汽車(chē)官方宣布對極氪001車(chē)型直接降價3萬-3.7萬元，起售價降至26.9萬元，這一(yī)售價将持續至今年年末；8月14日特斯拉也宣布Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整爲29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整爲34.99萬元....... 

而衆所周知(zhī)，8月處于消費(fèi)淡季，但在上半年多數車(chē)企都未能完成上半年銷量目标的前提下(xià)，于“金九銀十”消費(fèi)旺季之前便開(kāi)啓價格戰，對于車(chē)企而言，也是在争奪下(xià)半年搶占市場的先機。 

且從以往的情況來看，碳酸锂作爲動力電(diàn)池的主要原材料之一(yī)，其價格的飛速上漲對終端車(chē)企而言負擔甚重，而在2023年上半年，随着碳酸锂價格的持續下(xià)行，不少新能源車(chē)企紛紛發布降價通知(zhī)，并且将“上遊原材料價格下(xià)跌”的因素寫入降價原因之中(zhōng)。因此，如今碳酸锂處于下(xià)行通道的背景下(xià)，新能源汽車(chē)降價潮的出現，也會反過來對碳酸锂市場情緒帶來一(yī)定影響。 

對于碳酸锂市場後市預期，SMM預計，供應方面，8月碳酸锂供應或将持續上行，需求端8月正極材料排産走低，供增需減背景下(xià)，碳酸锂市場将呈現小(xiǎo)幅過剩的局面。不過自9月開(kāi)始，随着終端排産增加顯著，在锂鹽供應穩定增長的形勢下(xià)，碳酸锂市場或整體(tǐ)供需呈現緊平衡的狀态。

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